eHYBRID on sporttinen hybridisähköpyörä, jossa on Shimano STEPS 6100 -keskimoottori. Ohjaustangossa olevan näytön avulla voit valita kolmesta tehoalueesta sopivan avustuksen. Akku on integroitu runkoon ja irrotettavissa tarvittaessa. Vaihteistona toimii Shimanon Nexus 5-vaihteisto, joka tarjoaa sähköavusteiseen ajamiseen sopivan välitysskaalan. Pyörässä on hydrauliset levyjarrut, RST-joustohaarukka ja pistosuojatut Mitas-renkaat.
Mikäli sinulla on kysyttävää pyörään liittyen, ota meihin yhteyttä sähköpostitse: apuri@yeply.fi
Kokotaulukko
52 (165-175 cm kuskille)
56 (175-185 cm kuskille)
Tekniset tiedot
Runko - Alumiini
Etuhaarukka - Rockshox Paragon Gold 65mm
Vaihdevivut - Shimano SW7000, 5-v
Etujarru - Shimano MT-200 hydraulinen
Takajarru - Shimano MT-200 hydraulinen
Etujarrulevy - RT30 160mm
Takajarrulevy - RT30 160mm
Sähkömoottori - Shimano STEPS E6100
moottorin vääntö Nm - 60Nm
Näyttö - SC-E6100 2.7" (6.9cm)
Avustustasot - High, Normal, Eco
Akku Wh - Shimano BT-E8035 Lithium-ion 504Wh
Jännite V - 36V
Amppeeritunnit Ah - 14Ah
Laturi - EC-E8004 4A
Latausaika - 2,5h 80%, 4h 0->100%
Kampisarja - Shimano FC-E6100 44T
Takarataspakka - Shimano Nexus 5-v Di2
Vanteet - Rodi Connect, alumiini kaksoisseinämä 622x19C
Etunapa - 100mm QR
Takanapa - Nexus 5
Renkaat - Mitas Hook 42-622 pistosuojattu, sivuheijastin
Ohjainkannatin - Alumiini, säädettävä
Ohjaustanko - XLC alumiini 640mm
Kädensijat - Velo kraton gel
Istuin - Selle Royal Viento
Istuinkannatin - Alumiini 30,9mm
Polkimet - Alumiini Non slip
Valaisin (etu/taka) - Edessä ja takana
Lukko - Basta Defender
Lokasuojat - Eurofender muovi
Tavarateline - Atran Velo Tour 365 AVS
Muuta - Etu- ja takavalaisin, jotka ottavat virtansa akusta, soittokello, seisontatuki, tavaratelineeseen saa kiinnitettyä pikalukittavan tavarakorin
Huolto-ohjelma
Ensihuolto on suoritettava, kun pyörällä on ajettu n. 100–300 kilometriä tai viimeistään 3 kuukauden kuluttua pyörän käyttöönotosta.
Pyörän ensimmäisten satojen kilometrien aikana sen eri osat asettuvat paikoilleen ja tehdasasetukset saattavat muuttua. Tämän vuoksi ensihuollossa pyörä tarkistetaan kokonaisuudessaan ja kaikki sen osat käydään läpi. Tämä varmistaa sen, että kaikki osat ovat oikeilla kireyksillä ja säädöillä, ja pyörä toimii moitteettomasti.
Kausihuolto suoritetaan noin 2000km välein tai vähintään kerran ajokaudessa.
Tarkistus ja osien kiristys, vanteiden rihtaus, laakerien tarkastus, tarvittaessa osien vaihto ja sähköjärjestelmän tarkistus ja päivitys.
Iskunvaimentimen huolto suositellaan tehtävän pääsääntöisesti kerran vuodessa.
Tarkista liukuputkien ja iskunvaimentimien muiden osien puhtaus ja painetaso säännöllisesti.
